hgdyl រថយន្ត Audi កំពុងធ្វើការលើកំណែរបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen របស់ខ្លួនផ្ទាល់!, រថយន្តបង្ហាញបានដឹង។ រូបភាពផ្តាច់មុខរបស់យើងបង្ហាញពីរបៀបដែលរថយន្តអាចមើលទៅបានហើយវាអាចមកដល់ឆាប់ៗនេះនៅឆ្នាំ 2015 ។
នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Audi លោក Rupert Stadler បានមានប្រសាសន៍ថាលោកចង់បានគំរូបែបនេះនៅពាក់កណ្តាលនៃទសវត្សរ៍ទី 2 នៃទសវត្សរ៍នេះ។ ហើយគួរតែទទួលបានរថយន្តកម្រិតខ្ពស់ថ្មីទទួលបានពន្លឺពណ៌បៃតងវានឹងចែករំលែកបច្ចេកវិទ្យាជាច្រើនរបស់ខ្លួនជាមួយនឹងការឡើងភ្នំ!
ការផ្សព្វផ្សាយ – អត្ថបទខ្លីបន្តនៅខាងក្រោម
•ព័ត៌មាននិងការពិនិត្យឡើងវិញរបស់ Audi
បច្ចុប្បន្ននេះក្រុមហ៊ុន VW, កៅអីនិងស្កូដាប្រើវេទិកាគ្រួសារតូចថ្មីរបស់ VW Group របស់ក្រុមហ៊ុន VW ហើយទាំងអស់ត្រូវបានសាងសង់នៅរោងចក្រ VW នៅ Bratislava, ស្លូវ៉ាគី។ រថយន្ត Audi ថ្មីដែលនឹងអង្គុយនៅខាងក្រោម A1 ក្នុងជួរហើយអាចត្រូវបានកំណត់ដោយ A0 – នឹងអង្គុយនៅលើវេទិកាដូចគ្នាហើយត្រូវបានដាក់បញ្ចូលគ្នានៅលើបន្ទាត់តែមួយ។
ទោះយ៉ាងណាដើម្បីធានារថយន្តយានយន្តអាចបញ្ជាឱ្យមានតម្លៃខ្ពស់ជាងនេះ! – វារំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមនៅ 11.500 ផោន – វានឹងទទួលបានការមើលរបស់វាទាំងអស់។ នេះនឹងរួមបញ្ចូលទាំងខ្សែភ្លើងបច្ចេកវិទ្យាទំនើបនិងអំពូលភ្លើង LED, អំពូលភ្លើង LED, យីហោ Trapezoidal Trapezoidal Trapezoidal និងជម្រើសកង់យ៉ាន់។
វានឹងមានការតុបតែងលម្អនៅខាងក្នុងផងដែរជាមួយនឹងប្រព័ន្ធ Infotainment ដែលប្រសើរជាងមុនការតុបតែងស្បែកនិងផ្លាស្ទិចដែលមានភាពប្រសើរឡើងដើម្បីបង្ហាញអំពីតម្លៃខ្ពស់ជាងការកើនឡើង!, ដែលចាប់ផ្តើមនៅ $ EUP!
•ក្រុមហ៊ុន Volkswagen ឡើង! សរសេររិហកន់
រថយន្ត Audi នឹងភ្ជាប់មកជាមួយម៉ាស៊ីនអេសអាយអេសអេសអេសអេសអេស 109 លីត្រដែលត្រូវបានប្រើនៅពេលឡើង! គំនិតរបស់ក្រុមហ៊ុន GT ជាជាងម៉ាស៊ីន 59 សេះឬ 74 សេះនៅក្នុងរថយន្តបច្ចុប្បន្ន។
ហើយវាក៏នឹងផ្តល់ឱ្យនូវការបោះបង់ចោល! GT ឱកាសមកផ្សារ – ទោះបីមិនមែនជា VW ក៏ដោយ។ គំនិតនេះគឺជាគម្រោងសត្វចិញ្ចឹមរបស់សត្វចិញ្ចឹមរបស់ក្រុមហ៊ុន VW R & D Boss, លោក Dr Ulrich Hisedberg ដែលបានផ្លាស់ទៅជំនួសប្រធានបច្ចេកវិទ្យាមុន Wolfgang Durheimer ។
លើសពីនេះទៀត Audi ទារកត្រូវបានកំណត់ដែលត្រូវបានផ្តល់ជូនដោយប្រើថ្នាំ Drivetrain Eclase ដែលបានយកចេញពីអ៊ីម៉ែល! (ដូច្នេះហើយកង្វះនៃកន្ទុយក្នុងរឿងប្រៀបប្រដូចរបស់យើង) ។
វាថែមទាំងអាចទទួលបានតំឡើងកូនកាត់អ៊ីឡែន – អគ្គិសនី VW XL1 ។ ក៏ដូចជារថយន្តទីក្រុងថ្មី Stadler មានចំណាប់អារម្មណ៍ចង់បន្ថែម MPV ខ្នាតតូចមួយនិង Crossovers ថ្មីចំនួនពីរទៅខ្សែរថភ្លើងដែលមានរយៈពេល 2 ឆ្នាំខាងមុខនេះ (សូមមើលបន្ទះខាងស្តាំ) ។ នេះជាលទ្ធផលនៃការដេញថ្លៃរបស់លោកដើម្បីបង្កើនការលក់ទូទាំងពិភពលោករបស់យីហោពី 1.455.100 ម៉ូដែលក្នុងឆ្នាំ 2012 ដល់ 2 លានគ្រឿងនៅឆ្នាំ 2018 ។
•ការពិនិត្យឡើងវិញរបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen XL1