ក្រុមប្រឹក្សាដើម្បីទទួលបានអំណាចថ្មីក្នុងការចេញពិន័យចំពោះបទល្មើសចរាចរណ៍

ត្រូវបានកំណត់ឱ្យមានអំណាចដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេធ្វើបទល្មើសចរាចរណ៍តិចតួចក្រោមច្បាប់ថ្មីដែលកំពុងត្រូវបានរៀបចំឡើងដោយក្រសួងការបរទេស។ ជំហាននេះត្រូវបានគេរិះគន់ថាមានសក្តានុពលក្នុងការបង្វែរអ្នកបើកបរម៉ូតូទៅជា “ស្ទ្រីមសាច់ប្រាក់ដែលរកចំណូលបានច្រើន” ។
ទោះបីអាជ្ញាធរនៅទីក្រុងឡុងដ៍និង Cardiff អាចចេញពិន័យចំពោះការផ្លាស់ប្តូរការធ្វើឱ្យអន្តរាយនៅក្នុងតំបន់ជាច្រើនត្រូវបានប៉ូលីសដោះស្រាយ។ នេះត្រូវបានកំណត់ឱ្យផ្លាស់ប្តូរទោះបីជា DFT បានបញ្ជាក់ថាក្រុមហ៊ុន DFT បានបញ្ជាក់ថាខ្លួនមានគម្រោងផ្តល់នូវការវិនិយោគមូលធនជុំវិញ 70 ផោនសម្រាប់ការឈប់នៅផ្លូវលំមួយបើកបរក្នុងផ្លូវវដ្តឬធ្វើឱ្យវេនខុសច្បាប់ឬធ្វើវេនខុសច្បាប់។

ក្រុមប្រឹក្សាបានតុងរួចរាប់លាននាក់ពីការពិន័យចំណតយានយន្ត

ថ្លែងនៅក្នុងផ្ទះរបស់លោក Rachel Maclean បានបញ្ជាក់ថាការកើនឡើងនៃមហាអំណាចដោយនិយាយថាការផ្លាស់ប្តូរនេះត្រូវបានធ្វើឡើងនៅឆ្នាំ 2004 “នឹងចំណាយពេលជាច្រើនខែដើម្បីនាំឱ្យមានកម្លាំងអំណាចយានយន្តដែលមានយានយន្តស៊ីវិលអាចអនុវត្តបាន។ សម្រាប់ការរចនាបានទិញសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរការអនុវត្តចរាចរណ៍ “។
ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម

លោកស្រីបានបន្ថែមទៀតថា “ការគាំទ្រតាមច្បាប់កំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានអំពីរបៀបប្រើអំណាចរួមទាំងការផ្សព្វផ្សាយជាសន្នរាបៃយាមរបស់ពួកគេជាមុនដើម្បីប្រាកដថាការអនុវត្តបានអនុវត្តដោយយុត្តិធម៌” ។
គណៈកម្មាធិការអនុវត្តកន្លងមកបានផ្តល់អនុសាសន៍យ៉ាងនេះបានផ្តល់យោបល់អំពីនីតិវិធីបែបនេះនៅពេលដែលប៉ូលីសលែងមានធនធានក្នុងការផ្លាស់ប្តូរការផ្លាស់ប្តូរចរាចរណ៍ដោយជោគជ័យ។
លោក Nicholas Lyes ប្រធានគោលនយោបាយផ្លូវថ្នល់របស់ Rac បានអត្ថាធិប្បាយថា “ខណៈពេលដែលវាសមហេតុផលសម្រាប់អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានទាំងអស់ឱ្យមានអំណាចក្នុងការអនុវត្តវិបផតថលដែលមានបញ្ហាមានហានិភ័យដែលក្រុមប្រឹក្សាមួយចំនួនអាចនឹងទទួលបានប្រាក់ចំណេញរង្វាន់។
លោក Lyes បាននិយាយថាក្រុមហ៊ុន Onus ត្រូវតែស្ថិតនៅលើក្រុមប្រឹក្សាដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដថាប្លង់ផ្លូវមិនមានភាពច្របូកច្របល់ដូច្នេះអ្នកបើកបរយានយន្តដែលមិនបានរំពឹងទុកមិនត្រូវបាន “អន្ទាក់” ទេ។ លោកបានចង្អុលបង្ហាញថាចំនួនពិន័យខ្ពស់នៅក្នុងទីតាំងមួយអាចបង្ហាញថាមានអ្វីខុស។
លោកបានបន្ថែមទៀតថា “យើងក៏មានអារម្មណ៍ថានៅក្នុងឧទាហរណ៍ការដាស់តឿនជាលើកដំបូងត្រូវតែចេញឱ្យអ្នកបើកបរជាជាងការផាកពិន័យក្នុងការកាត់បន្ថយឱកាសនៃក្រុមប្រឹក្សានេះដោយគ្រាន់តែជាអន្ដរជាតិដែលទទួលបានរង្វាន់ជាជួរ។
តើអ្នកចូលចិត្តគំនិតរបស់ក្រុមប្រឹក្សាមូលដ្ឋានប៉ូលាប័ណ្ណចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់របស់ពួកគេទេ? សូមឱ្យយើងដឹងនៅក្នុងមតិយោបល់ …