hgdyl បានបង្ហាញថាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត V6 របស់វាត្រូវបានអនុញ្ញាតសម្រាប់ប្រេងឥន្ធនៈដែលអាចកកើតឡើងវិញបានដែលជាផ្នែកមួយនៃការធ្លាក់ចុះនៃការបំភាយកាបូនដែលមានទំនាក់ទំនងគ្នារវាងអ្នកផ្សំចូលខាងក្នុងរបស់វាដែលមានឈ្មោះថា។ យានយន្ត។
ឥន្ធនៈកកើតឡើងវិញដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ត្រូវបានគេហៅថាប្រេងបន្លែអ៊ីដ្រូដ្រូ (ហ៊ីវី) ។ នេះត្រូវបានផលិតដោយក្រុមដែលប្រមូលបានក៏ដូចជាប្រេងសំណល់ដែលឆ្លងកាត់អ៊ីដ្រូសែនដើម្បីធ្វើឱ្យទ្រព្យសម្បត្តិរបស់ខ្លួនសមស្របសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ បន្ថែមលើការទទួលបានបរិស្ថានប្រេងឥន្ធនៈនេះត្រូវបានប្រកាសថាជាការសំអាតក៏ដូចជាឥន្ធនៈដែលមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុនដែលធ្វើអោយដំណើរការម៉ាស៊ីនជាពិសេសក្នុងកំឡុងពេលចាប់ផ្តើមត្រជាក់។
អេតាណុលជីវគីមីដែលមានមូលដ្ឋានលើពោតមិនមានលក្ខណៈបរិស្ថានតិចជាងសាំងទេ
HVO អាចត្រូវបានបន្ថែមទៅម៉ាស៊ូតឬប្រើមិនប្រើ។ រថយន្ត Audi ទាំងអស់មានសិទ្ធិប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនេះនឹងមានផ្ទាំងបិទភ្ជាប់ក្នុងមួកឥន្ធនៈដើម្បីបង្ហាញពីភាពឆបគ្នារបស់រថយន្ត។ XTL ត្រូវបានប្រើដើម្បីស្នើឱ្យមានការឆបគ្នាជាមួយនឹងប្រភេទផ្សេងៗគ្នានៃឥន្ធនៈកកើតឡើងវិញអក្សរកាត់រួមបញ្ចូលនូវវិធីសាស្រ្តផ្សេងៗគ្នាដែលឥន្ធនៈទាំងនេះអាចធ្វើបាន។
ការផ្សព្វផ្សាយ – អត្ថបទខ្លីបន្តនៅខាងក្រោម
អាជីវកម្មនេះបានធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនប្រេងម៉ាស៊ូត V6 ដែលមានថាមពលបាន 282 សេះក្នុង A4, A5, A6, A8, Q7 បានផលិតចាប់ពីពាក់កណ្តាលខែកុម្ភៈឆ្នាំ 2022 ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យដំណើរការលើឥន្ធនៈ HVO ។ រថយន្ត Audi ប្រកាសថាការប្រើប្រាស់ HVO ជួយកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន CO2 ពី 70 ទៅ 95 ភាគរយបើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រេងម៉ាស៊ូត។
សេចក្តីថ្លែងការណ៍នេះគឺជាផ្នែកមួយនៃផែនការបន្តដើម្បីប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈសំយោគជាច្រើនក៏ដូចជាការកាត់បន្ថយការបំភាយកាបូន។ នៅដើម Q5S ថ្មីនៃ Q5s ថ្មីក៏ដូចជា A6 Allroads នឹងត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងត្រកូល HVO ក៏ដូចជាការរចនាម៉ូដរបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen Touareg នឹងអាចប្រើប្រាស់ប្រេងនេះផងដែរ។
នៅឥន្ធនៈនៅអឺរ៉ុបឥន្ធនៈហ៊ីវីមានលក្ខណៈទូទៅលើសពីនេះទៅទៀតនៅចក្រភពអង់គ្លេស។ ដោយសារតែខែមិថុនាឆ្នាំ 2021 ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 4 ស៊ីឡាំងនៅក្នុងរថយន្ត Audi A3 Q2 ក៏ដូចជាត្រីមាសទី 3 មានភាពឆបគ្នាជាមួយនឹងប្រេងនេះ។ ប្រទេសស៊ុយអែត, ដាណឺម៉ាកក៏ដូចជាអ៊ីតាលីបានក្លាយជាប្រទេសដែលមានតម្រូវការខ្ពស់បំផុតសម្រាប់ម៉ាស៊ីនដែលអាចប្រើប្រាស់បាន។
ស្វែងយល់បន្ថែមអំពីជីវឥន្ធនៈនៅទីនេះ …