“ហុងដាមិនមានប្រធានបទលំដាប់មួយទេដែលអាចផ្លាស់ប្តូរជួរថ្មីរបស់ខ្លួនបាន?”

នៃក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តទាំងអស់នៅឯពិព័រណ៍ប៉ារីសម៉ូទ័រនៅសប្តាហ៍នេះមានមួយដែលនឹងមានភាពមមាញឹកខុសពីធម្មតា – ហុងដា។
បន្ទាប់ពីអ្វីដែលហាក់ដូចជាឆ្នាំនៃភាពអសកម្មមហិមារបស់ជប៉ុន (និងក្រុមហ៊ុនផលិតជនជាតិអង់គ្លេស) កំពុងធ្វើវានៅឯអណ្តាតនិងអណ្តាតដែលបានមើលជាមុននៅប៉ារីសដោយ Rangis សម្រាប់ស៊ីវីស៊ីនិងស្រែក Cranges ។ ហើយប្រភេទថ្មីរបស់ហុងដាស៊ីវីស៊ីស៊ីធីស៊ីធី R.
ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម

ភាគច្រើននៃវត្ថុនោះនឹងប្រែជានៅឆ្នាំក្រោយដូចយីហោនេះធ្វើឱ្យវាវិលត្រឡប់ទៅរកផ្លូវប្រណាំង Formula One ជាមួយ McLaren ។ ហើយវាក៏មានបញ្ហានៃ NSX ថ្មីដែលមាននៅលើផ្តេក។
រហូតមកដល់ពេលនេះវាជាការលំបាកមួយឆ្នាំ 2014 រហូតមកដល់ពេលនេះសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនហុងដា – 500 ការងារបានទៅរោងចក្រ Swindon របស់ខ្លួន (ដែលកំពុងដំណើរការប្រហែលពាក់កណ្តាលសមត្ថភាពរបស់ខ្លួន) ខណៈដែលក្រុមហ៊ុននេះគឺជាម៉ាកមួយក្នុងចំណោមម៉ាកមួយចំនួនដែលប្រកាសពីការធ្លាក់ចុះនៃការលក់ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ តើអ្វីដែលនៅតែជាទីផ្សារយានយន្តថ្មីដែលកំពុងរីកចម្រើន។
ទោះបីជាកង្វះនៃម៉ូដែលថ្មីសម្រាប់ពួកគេក្នុងការលក់ក៏ដោយក៏ក្រុមហ៊ុនហុងដារបស់ហុងដានៅតែបន្តចាប់អារម្មណ៍។ ការស្ទាបស្ទង់មន្ដ្រីម៉ូតូរបស់យើងគឺជាលទ្ធផលដ៏អស្ចារ្យប៉ុន្តែបញ្ហាប្រឈមនឹងត្រូវរក្សាការបម្រើសេវាកម្មនេះដែលធ្វើឱ្យម្ចាស់ចាប់អារម្មណ៍ដូច្នេះអ្វីៗចាប់ផ្តើមកាន់តែមមាញឹក។
ចំពោះផលិតផលនេះក្រុមហ៊ុនហុងដាមិនមានអ្នកប្រមូលផ្តុំគ្នាមួយរយៈដូច្នេះតើយើងអាចសង្ឃឹមបានច្រើនសម្រាប់ដំណាំថ្មីរបស់រថយន្តដែរឬទេ? វាតែងតែជាក្រុមហ៊ុនមួយដែលមានវិស្វករដែលមានវិស្វករក្នុងបេះដូងរបស់ខ្លួន – ដំណឹងដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ប្រភេទថ្មីនេះដែលមានលក្ខណៈពិសេសធ្វើឱ្យយើងស្វើលមុនពេលដែលយើងបានបើកបរ។
ឧត្តមភាពវិស្វកម្មនេះក៏បង្ហាញផងដែរនូវអត្តសញ្ញាណបរិស្ថានអេកូយ៉ាងខ្លាំងប៉ុន្តែមានតំបន់ដែលក្រុមហ៊ុនហុងដាបានធ្លាក់ចុះនៅពីក្រោយដង – ដែលមានគុណភាពផ្នែកបច្ចេកវិទ្យានៅតាមរថយន្ត។ ល្បែងនៅទីនោះហើយអ្វីៗនឹងគួរឱ្យរំភើបណាស់។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាវាធ្វើឱ្យវាប្រសើរឡើង – វាពិតជាអស្ចារ្យណាស់ដែលមានហុងដាត្រឡប់មកវិញនៅលើបទចម្រៀង (និងឈ្នះក្នុងរូបមន្តទី 1) នៅឆ្នាំ 2015 ។