hgdyl ក្រុមហ៊ុន Volkswagen បានបង្ហាញពីការប៉ុនប៉ងធ្វើកំណត់ត្រាទាំងអស់របស់ខ្លួនក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 2020 ជាមួយនឹងកំណត់ត្រាភ្លៅនៅផ្លូវ Sonifornia នៅរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ានៅរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា។ ក្នុងចំនោមគោលដៅកំពូល។ វាជាស្តង់ដាសញ្ញាសំគាល់ដែលបច្ចុប្បន្នត្រូវបានកាន់កាប់ដោយក្រុមហ៊ុន Mercedes-Amg W07 ដែលជារថយន្តដែល Nico Rosberg បានដាក់ចំណងជើងថាព៌តមានរូបមន្តឆ្នាំ 2016 របស់ Formula One ។
ការផ្សព្វផ្សាយ – ប្រកាសបន្តនៅខាងក្រោម
Id.r ក៏នឹងត្រលប់ទៅការអបអរសាទរ Goodwood នៃល្បឿននៃល្បឿននៅរដូវក្តៅដោយក្តីសង្ឃឹមក្នុងការបង្កើតថ្មីមួយ, ជាផ្លូវការឡើងវគ្គសិក្សា Hillclimim ។ កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរយៈពេល 41 ឆ្នាំរបស់រថយន្តនៅព្រឹត្តិការណ៍ឆ្នាំ 2019 ត្រូវបានកំណត់នៅថ្ងៃសៅរ៍ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាពេលវេលាក្រៅផ្លូវការ។ ពេលវេលាថ្ងៃអាទិត្យដែលបានកត់ត្រាជាផ្លូវការគឺយឺតជាងដោយសារតែអាកាសធាតុសើម។
រថយន្តអគ្គិសនីល្អបំផុតនៅលើការលក់ឥឡូវនេះ
ក្រុមហ៊ុន Volkswagen នឹងបង្កើតកំណែ “ការវិវត្តន៍” ជំនាន់ទី 2 “ការវិវត្តន៍” នៃកំណែគំរូដែលបំបែកកំណត់ត្រា។ ព័ត៌មានលំអិតស្តីពីការមិនស្គាល់មិនត្រូវបានគេអាប់ដេតសម្រាប់ពេលវេលាបច្ចុប្បន្ននេះយើងរំពឹងថា MK2 Id.r នឹងមានថាមពលកាន់តែច្រើនការក្តាប់កាន់តែច្រើនក៏ដូចជាជួរវែងជាងនេះដល់កញ្ចប់ថ្មដែលមានភាពប្រសើរឡើង។
ក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំចុងក្រោយនេះក្រុមហ៊ុន Volkswagen I.D. R បានធ្វើឱ្យខូចខាតដល់កំណត់ត្រាម៉ូតូចំនួន 3 ដោយប្រកាសថាមានពីរចំណងជើងពីអ្នកប្រណាំងដែលមានអំណាចដោយចលនា។ ជំរុញដោយអ្នកឈ្នះ Le Mans 24 ម៉ោង 24 ម៉ោង, Romain Romaas, បទចំរៀងអគ្គិសនីទាំងអស់បានដាក់ពេលវេលានៅ Nurburgring, ឡើងកម្ពស់ក៏ដូចជា Goodwood ។ នេះគឺជាភាពរអាក់រអួលរបស់យើងដែលទទួលបានសមិទ្ធិផលរបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen ID.R រហូតមកដល់ពេលនេះ។
Pikes Peak កំពូលភ្នំ
នៅខែមិថុនាឆ្នាំ 2018 ក្រុមហ៊ុន Volkswagen I.D. R បានបំបែកឯតទគ្គកម្មទាំងស្រុងសម្រាប់ការឡើងកម្ពស់ Pike Engort Engest ទូទាំងភ្នំឡើងភ្នំដែលគ្របដណ្តប់កម្មវិធី 12,42-Mile ក្នុង 7: 57.148 នាទី។ ពេលវេលាមិនត្រឹមតែបានបំបែកភាពវង្វេងស្មារតីដែលមានស្រាប់ជិតមួយនាទីប៉ុណ្ណោះទេទោះយ៉ាងណាក៏ដូចគ្នាដែរ។
6
សម្រាប់ការប៉ុនប៉ងកម្ពស់របស់ Pike, Volkswagen បានបំពាក់ឱ្យ I.D. R ជាមួយនឹងស្លាបខាងក្រោយដ៏ធំមួយក៏ដូចជាផ្នែកខាងមុខខាងមុខដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ការខ្វះកម្លាំងចុះក្រោមលើការផ្តល់ជូននៅកម្ពស់។ ពេលវេលាក៏ត្រូវបានកំណត់សូម្បីតែតិចជាងលក្ខខណ្ឌល្អឥតខ្ចោះក៏ដោយ។ ផ្នែកខ្លះនៃបទមានសំណើមមានសំណើមក៏ដូចជាពពកដែលរារាំងការមើលឃើញប៉ុន្តែទោះយ៉ាងណាវានៅតែគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់រយៈពេលប្រាំបីនាទីរត់។
nurburgring
ស្ទើរតែស្ទើរតែមួយឆ្នាំក្រោយមកនៅខែមិថុនាឆ្នាំ 2019 I.D. R បានបំបែកកំណត់ត្រាភ្លៅ Enclic-Exclication នៅ Nurburgring ដែលកំណត់ពេលវេលាលឿនបំផុតទីពីរដែលបានកត់ត្រានៅលើសៀគ្វី 12,9 ម៉ាយម៉ាយក្នុងដំណើរការនេះ។ ពេលវេលារបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen នៃ 6: 05.336 នាទីបានពន្យារពេលកំណត់ត្រាចាស់ 6: 45.900 កំណត់ដោយអ៊ីអូអេអេអេអេអេអេសអ៊ីភីកានៅឆ្នាំ 2018 ។
6
ទោះបីជាការបរាជ័យក្នុងការបរាជ័យរបស់ក្រុមហ៊ុន Bolkswagen បានបរាជ័យលើក្រុមហ៊ុន Startup ចិនក៏ដោយ។ ស្ថិតស្ថិតនៅនៅពីក្រោយក្រុមហ៊ុន Porsche 919 Evo ដែលបានប្រកាសថាចំណងជើងនៃ “ស្តេចនៃរង្វង់រោទ៍នៅឆ្នាំ 2018 ដោយមានរយៈពេល 5: 19.550 នាទី។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការប៉ុនប៉ងចុងក្រោយរបស់ខ្លួន, រ៉ែបុរស Le Mans ដែលមានអាយុកាលជាមធ្យមមានអាយុ 148 ម៉ែល / ម៉ោងបើប្រៀបធៀបទៅនឹង I.D. R 127 ម៉ែល / ម៉ោង។
Goodwood
នៅឆ្នាំ 2019 ការអបអរសាទរនៃល្បឿននៃល្បឿននៃល្បឿន I.D. R បានបំបែកឯតទគ្គកម្មយ៉ាងខ្លាំងនៅលើភ្នំ Hillclcimb ដែលមានពេលវេលា 00: 41.18 វិនាទី។ ការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen ស្ថិតនៅក្រោមពេលវេលាដែលមានស្រាប់ 00: 41.60 វិនាទីដែលបានកំណត់ក្នុងឆ្នាំ 1999 ដោយ Ex-F1 Nick Heidfeld ក្នុង McLaren MP4 / 13 ។ មុនពេល I.D. ការប៉ុនប៉ងរបស់ R លោក Heidfeld កំណត់ត្រារបស់ Heidfeld នៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរអស់រយៈពេល 20 ឆ្នាំហើយ។
6
បន្ទាប់ពី I.D. លោក R Realwood Motore Sutheets បាននិយាយថា “ការកែប្រែគឺមានទីតាំងនៅក្នុងវិស័យផលិតកម្មផលិតកម្មក៏ដូចជានៅក្នុង Motorport ។ រថយន្តអគ្គិសនីកំពុងបញ្ចប់ការរីកចម្រើនយ៉ាងខ្លាំងជាបន្តបន្ទាប់ក៏ដូចជាការអស្ចារ្យដែលឃើញពួកគេឥឡូវនេះកំពុងប្រកួតប្រជែងនឹងម៉ាស៊ីនចំហេះនៅលើផ្លូវ។ ដើម្បីទទួលបានគំនិតមួយដែលយើងបានបង្កើតក្រុមហ៊ុននេះឆ្ងាយប៉ុណ្ណានៅឆ្នាំ 2018 យើងបានបើកលេខ 00: 43.86 – ឆ្នាំនេះយើងកាន់តែលឿនជាងមុន។
Tianmen Shan ផ្លូវចូលដ៏ធំមួយប្រទេសចិន
ថ្មីៗនេះ ID.R បានកំណត់ពេលវេលាគោលថ្មីមួយនៅលើ Tianmen Shan “ភ្នំចូលធំ” ផ្លូវចូលធំ “ឆ្លងកាត់ប្រទេសចិន។ អ្នកប្រណាំងគំរូនេះបានគ្របដណ្ដប់លើផ្លូវ 10.906 គីឡូម៉ែត្រ (6.77 គីឡូម៉ែត្រ) ក្នុង 7: 38.585 នាទីដោយមានអ្នកបើកបរម៉ូតូ Roma Roma Roma នៅឯមួកសុវត្ថិភាព។ កម្មវិធីនេះមានខ្យល់បក់ដោយមានជ្រុងស្ទីលម៉ូដសក់ចំនួន 99 ព្រមទាំងឡើងដល់កម្ពស់អតិបរមាដែលមានកំពស់ 1,110 ម៉ែត្រ (ប្រហែល 3.600 ហ្វីត) ។
6
ក្រុមហ៊ុន Volkswagen ID.R គឺជាអ្នកប្រណាំងដំបូងបំផុតដែលបានកំណត់ពេលវេលាជាផ្លូវការនៅលើ Tianmen Shan ឆ្លងកាត់។ ជាផ្លូវការចាប់ផ្តើមក៏ដូចជាចំណុចផ្ទៃត្រូវបានកំណត់ជាផ្នែកមួយនៃការប៉ុនប៉ងដែលបានកំណត់នៅ “ច្រកទ្វាររបស់ឋានសួគ៌” ដែលមានទំហំ 131.5 ម៉ែត្រនៅលើកំពូលភ្នំ។ ក្នុងអំឡុងពេលរត់, ឌុមមានល្បឿនជាមធ្យម 53,2 ម៉ែល / ម៉ោងក៏ដូចជាឈានដល់ល្បឿន 143mph ។
Volkswagen ID.R: ស្ទីលក៏ដូចជាវេទិកា
ក្រុមហ៊ុន Volkswagen I.D. R ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចមួយគូ (មួយសម្រាប់អេចអេស) ក៏ដូចជាកញ្ចប់អាគុយលីចូមចំនួនពីរកញ្ចប់បង្កើតបាន 670 សន្ទះក៏ដូចជាកម្លាំងបង្វិលជុំចំនួន 650 ម។ ម។ ល្បឿនកំពូលរបស់វាឈរនៅម៉ោង 168 ម៉ែល / ម៉ោងហើយដោយសារទំងន់ទប់ស្កាត់ក្រោម 1.100 គីឡូក្រាមវាមានសមត្ថភាពគ្របដណ្តប់លើស្ពាន់ធ័រ 0 -62mph ក្នុងរយៈពេល 2,25 វិនាទី។
6
សម្រាប់ Nurburgring ក៏ដូចជា Goodwood កំណត់ត្រា, ក្រុមហ៊ុន Volkswagen បានចេញសេចក្តីរបស់ I.D. r ជាមួយនឹងការរៀបចំដែលបានកែសំរួលរបស់ aerodynamic ។ ក្នុងករណីទាំងពីរនេះ rវីងអៀសបានអង្គុយទាបជាងកំណែដែលមានកំពស់ខ្ពស់ដូចយានយន្តលែងត្រូវការដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងខ្យល់ស្តើងនៃកម្ពស់របស់ Pike ដើម្បីបង្កើតចំនួនដែលគួរឱ្យគោរព។
ផាបចាដៃកុ
ត្រូវការផ្តល់ជូនឡានរបស់អ្នកទេ?
ស្វែងរកការផ្តល់ជូនល្អបំផុតរបស់អ្នកពីក្រុមហ៊ុនចែកចាយជាង 4000 ក៏ដូចជាការផ្តល់ជូនដល់ទៅ 1.000 នាក់ទៀត។ វាងាយស្រួល។
លក់ ‘ការប្រព្រឹត្ដល្អរបស់អ្នក
ការកែសំរួលកំណត់ត្រាជាក់លាក់ផ្សេងទៀតរួមមានប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយការអូសបន្លាយប្រភេទរូបមន្តមួយដែលរងឥទ្ធិពល (វេជ្ជបណ្ឌិត) សម្រាប់ Noburgring ដើម្បីបើកល្បឿនកំពូលខ្ពស់ជាងនេះសម្រាប់ផ្លូវដ៏ធំរបស់បទនេះ។ The Goodwood-unever I.D. R ត្រូវបានបំពាក់ដោយថ្មតូចជាងនេះដែលផ្តល់ថាមពលគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់វគ្គសិក្សា 1,16-Mile ដើម្បីឱ្យមានអត្ថប្រយោជន៍នៃការកាត់បន្ថយទំងន់។
I.D. re បង្កើតនូវផែនការរបស់ក្រុមហ៊ុន VW កាន់តែទូលំទូលាយដើម្បីណែនាំឱ្យមានអគ្គិសនីប្រើប្រាស់អគ្គិសនីក៏ដូចជាការរចនាម៉ូដកូនកាត់ដែលមានទំហំជាច្រើននៅឆ្នាំ 2025 ដោយមានផលិតកម្មដំបូងបំផុត I.D. ញាស់កំណត់ដើម្បីបង្ហាញនៅចុងឆ្នាំនេះ។ លោកវេជ្ជបណ្ឌិត Frank Welsch សមាជិកក្រុមប្រឹក្សារដ្ឋបាលដែលមានកាតព្វកិច្ចសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍបានមានប្រសាសន៍ថា “យើងចង់ឈានមុខគេនៃប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិកជាមួយក្រុមហ៊ុន Volkswagen ក៏ដូចជាក្រុមគ្រួសារ I.D. ” ។
តើអ្នកមានគំនិតអ្វីខ្លះនៅលើក្រុមហ៊ុន Volkswagen I.D. r ការបំបែកឯតទគ្គកម្មរបស់ R? សូមឱ្យយើងយល់នៅក្នុងផ្នែកយោបល់ខាងក្រោម …